Helicóptero Robinson R66 Turbine: Principais Características

O Robinson R66 é o helicóptero turbina de cinco lugares mais vendido do planeta. Neste artigo, você vai entender o porquê de sua popularidade, suas principais características e muito mais.

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Disclaimer: Esse texto foi elaborado com base em arquivos oficiais da fabricante. Atualizações podem ter sido realizadas. Para uma maior exatidão de informação, entre em contato com a nossa equipe.

Informações sobre o R66 Turbine

Lançado oficialmente em dois mil e dez, o R66 nasceu para preencher uma lacuna clara no mercado: entregar a confiabilidade, a segurança e o desempenho de uma aeronave a turbina com o custo operacional próximo ao de um helicóptero a pistão.

Hoje, o R66 é usado para qualquer tipo de missão, desde transporte executivo, empresas de táxi aéreo, fazendeiros, operações de resgate, jornalismo aéreo e até em versão anfíbia, consolidando-se como o helicóptero turbina de entrada mais procurado do mundo.

As principais características do R66

O R66 é um helicóptero monomotor, com rotor de duas pás e capacidade para cinco pessoas: o piloto mais quatro passageiros. Ele é produzido pela Robinson Helicopter Company, a mesma fabricante dos consagrados R22 e R44.

O R66 mantém o DNA de projeto da marca, com rotor de duas pás, comando cíclico em formato T-bar e cabine aberta e espaçosa. Mas ele se diferencia por um quinto assento, um compartimento de bagagem generoso e, principalmente, por seu motor a turbina Rolls-Royce RR300.

Essa combinação faz do R66 uma aeronave versátil. Ela serve tanto para o cliente que busca seu primeiro helicóptero turbina para uso executivo e lazer, quanto para operadores profissionais que precisam de uma máquina robusta para missões utilitárias, aeroagrícolas, de patrulha, filmagens aéreas ou resgate.

Helicóptero R66 Turbine ano 2012 azul com listras laterais à venda na Gualter Helicópteros

Motor: o coração do R66 é o Rolls-Royce RR300

O grande diferencial do R66 em relação aos modelos a pistão da Robinson é o motor Rolls-Royce RR300, uma turbina desenvolvida especificamente para essa aeronave.

Esse motor entrega trezentos cavalos de potência de referência. Na decolagem, essa potência é limitada a duzentos e setenta cavalos, por até cinco minutos. Já a potência contínua é de duzentos e vinte e quatro cavalos. O motor opera com combustível Jet A, um combustível de aviação do tipo querosene.

Esse motor entrega mais potência de reserva, maior capacidade de carga útil e melhor desempenho em altitude, se comparado aos helicópteros a pistão, um ponto central para quem pesquisa sobre o desempenho do R66 em altitude ou faz a comparação entre o R66 e o R44.

Ficha técnica completa do R66

Motor: Rolls-Royce RR300, turboeixo
Potência: 300 cavalos (reduzida para 270 na decolagem e 224 em regime contínuo)
Capacidade de combustível: 73,6 galões (493 libras, cerca de 224 quilos)
Carga útil (piloto, passageiros e bagagem, com combustível máximo): 917 libras, o equivalente a 416 quilos
Velocidade máxima (Vne): 130 nós, ou 240 km/h
Velocidade de cruzeiro: até 110 nós, cerca de 204 km/h
Alcance máximo (sem reserva de combustível): aproximadamente 350 milhas náuticas, o que equivale a cerca de 650 km
Teto de voo pairado (com e sem efeito solo): acima de 10.000 pés
Razão de subida: superior a 1.000 pés por minuto
Altitude máxima de operação: 14.000 pés
Sistema elétrico: 28 volts
Capacidade: 5 lugares (piloto e 4 passageiros)
Compartimento de bagagem: 18 pés cúbicos, suportando até 300 libras

Esses números explicam por que há tantas pesquisas sobre a velocidade de cruzeiro, a autonomia e a capacidade de carga do R66. O equilíbrio entre desempenho e economia é justamente o que vende esse helicóptero.

Conforto e configuração de cabine

O R66 foi pensado tanto para uso executivo quanto para missões de trabalho. Sua cabine aberta e ampla comporta cinco ocupantes, com boa visibilidade panorâmica graças às grandes janelas.

Variantes do R66: Turbine e Marine

A versão R66 Turbine padrão é voltada para uso executivo, particular, treinamento avançado e operações utilitárias em geral.

Já o R66 Turbine Marine é equipado com flutuadores infláveis, projetados para operações sobre a água com segurança. Essa versão é muito usada em regiões costeiras, ilhas e operações offshore.

Por que o R66 Turbine é tão popular? Vantagens competitivas

Custo-benefício. O R66 entrega desempenho de turbina com custo operacional competitivo dentro da categoria.

Confiabilidade comprovada, com o motor RR300 e um grande número de oficinas especializadas na manutenção.

Versatilidade. O helicóptero atende desde o cliente que quer voar nos finais de semana até o operador que precisa de uma aeronave de trabalho pesado.

Facilidade de manutenção. Assim como o R22 e o R44, o R66 foi projetado para ser simples de manter.

Segurança de ponta, com recursos contra impacto, tanque de combustível seguro e freio de rotor.

Rede global de suporte, com presença consolidada de concessionárias Robinson em praticamente todos os continentes, incluindo forte presença no Brasil.

Conclusão

O Robinson R66 Turbine se consolidou como o helicóptero turbina mais vendido do mundo por unir três pilares raramente encontrados juntos: desempenho de turbina, custo operacional competitivo e uma engenharia de segurança de ponta.

Seja para quem está migrando de um helicóptero a pistão para a primeira turbina, seja para operadores profissionais que precisam de uma aeronave versátil para múltiplas missões, o R66 entrega uma combinação difícil de superar na categoria de cinco lugares.

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OPÇÃO DE R66 TURBINE À VENDA NA GUALTER HELICÓPTEROS:

Robinson Helicopter R66 Turbine 2012 (GP3692)

1.810 horas totais de voo

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